Megtalálja a érkezést, valamint hat „független” szervezetet, akik lényegében másként vásárolnak motorkerékpárokat a gyártókkal kapcsolatban, hasonló felszereléseket használva a gyári csapatokhoz, még akkor is, ha néha nincs rendkívül legújabb hírnév, vagy unibet sportbónusz akár azonos számú technológiai támogató csapat. És az új MotoGP ™ ipari bajnokság premier kategóriája, még két osztály volt, a Moto2 ™ és a Moto3 ™ lehet. A vadonatúj Moto2 ™ (765 cc-t kínál a háromhengeres eredményekről), és a Moto3 ™ (250 cm-es magányos csőmotorok) osztályok ugyanazt a verseny napirendjét követik, mint a legnagyobb kategóriát, bár ezekben az osztályokban nincs sprint. A MotoGP ™ legnagyobb csoportjának hivatalos vezérlők eladója a Michelin, aki minden Grand Prix -en három sima kormánykerék -követelményt jelent, amikor az összetett lágyságról van szó, hogy hosszú élettartamot és tapadást biztosítson. Ezek a díjak figyelmeztetések, büntetések és díjak, státusváltás (a megfelelő pozíció elé állítva a megfelelő helyen a megfelelő helyszínen), hosszú kör, kirándulás, napi büntetés és rácsos díjak. A rúd állapotából és a felső sorból a versenyző kiválóan jobb veszélyt jelent a HoleShot használatával (tehát a legelső sarokhoz vezet a vezetésben), és ez viszont elősegíti a szedést, és előfordulhat, hogy az előkészítés után a vadonatúj üldözés előtt áll.

• Minden egyes teljes MotoGP ™ versenyen belül a kezdeti 15 versenyző, hogy megszabaduljon a próbától, és ezért számot kapjon a MotoGP ™ ranglistán.
• Marco Bezzecchi hetedik a VR46 Ducati számára, a Marquez testvérek előtt – Alex közvetlenül Marc előtt -, amely egy jó 7. -t csomagolt, és a nyolcadik is lehet, miután összeomlott az osztály új bezárási fokozatában.
• A hét végén szintén az utolsó hatalmas prix, amely a Danilo Petrucci (a vadonatúj Dakarra váltás) és az Iker Lecuona (a Moving Worldsbk gondolkodása) tulajdonában van.
• Ez egy másik stresszes 15 másodperces osztály, a motorosok számára, amelyek minden elindulnak, így a leggyorsabban felsorolhatja, hogy folyamatosan játsszon a vadonatúj, „puha” sima gumiabroncsokkal, hogy növelje a pólusok esélyét.
• A rúd hírneve, valamint az oldalsó vonal közül a versenyző jobb kockázatot jelent a HoleShot (tehát az első helyen áll az előtérben), és ez viszont támogatja a behozást, és előreléphet a legújabb előkészítés után.

Unibet sportbónusz: Jack Miller és te Yamaha ‘nem teszik meg a 2025 -es Yamaha M1 -hez tartó követ.

Míg a csúcspont egy hatalmas prixtől távol, a hétvégi napi teljes MotoGP ™ versenyek általában a 14:00 órától indulnak ki, általában 40 évig tartanak, és 45 pillanatot lehet elérni, és teljes távolságokat fedhetnek el a 100 km-től, így 130 km-re lehet, a friss rutin hosszától függően. A dallam hírnévvel való megközelítéssel való játék, hogy egy másik versenyző utána szakembereket biztosítson a leggyorsabb vonalon, vagy pedig a jó csapattársát végződő slipsmising ajánlásainak szempontjából. Johann Zarco ugyanolyan harmadik helyen állt, hogy elindítsa a végül kirándulását, amelynek a Pramac Ducati a frontvonalból származik, amikor a KTM felfedezte az űrlapot a megfelelő időben, így felfelé haladhat egy pár, Jack Miller, aki a következő jó Brad -kötőanyagot szerezte meg, és 5. ennek megfelelően. Összevonva az rendben van pénteki formájukat, Vinales később hagyta el a bagnai botlásra, hogy a ricardo Tormo első verziójával a pólus hírnevét a saját rutinjával. Martin, aki csak a Marc Marquez eldobta a rendszerfogyasztást, amikor a képzés előtt felfelé haladt a résen, figyelmeztetést tett az utóbbi kereskedelemből származó süteményre, hogy segítsen neked a tartalék kerékpár illesztésében, amelynek nehéz (nem finom) elülső ellenőrzése van a hűvös szabványok spite spite-ben.

Titkos jogszabályok Az összes MotoGP ™ rajongónak tisztában kell lennie

Bagnaia próbálja ki a tizenkettedik történetet, és számos ingatag idő alatt megállt a 15-szeres lövöldözés legújabb félúti fázisa mellett, azonban megmentett egy helyet a harmadik sorban az utolsó munkájuk során. A szombaton egyszerűen a 15. helyen Bagnaia átitatta a stresszt, hogy az első lépést képessé tegye, és folytatta a friss lendületet azáltal, hogy vöröses gépüket a pólusra helyezték, amelynek 5 percet vállal a selejtező 2 -ben.

A „lovaglás, amelynek MotoGP -je van, őrült” – Aldeguer lefedi a következő MotoGP próbálkozást

A Trackhouse Aprilia AI Ogura és Ön Gresini Ducati Fermin Aldeguer a három napon lovagolt, ha LCR Idemitsu Honda Somkiat Chantra csak az első pár napot mutatta be. Az Ogura csak öt tizedet tett a legnagyobb ölétől, a leggyorsabb sofőrtől, Fabio Quartararo -tól, amikor Aldeguer vagy, fél tucat tizede van a Warehouse Monster Times Yamaha Rider -től. Noha az időjárás kedvező – többnyire három időtartamra képes a tápellátáshoz, csak egy rövid szünet alatt, körülbelül 16:00 körül a szokásos egzotikus esőviharig – a meleg a friss motorokat szabadban éhezi, és lágyíthatja az előnyök kezdetét.Fojtószelep-hatást hoz létre, egy kis kedvesebb, a kerékpárok egészségesek a borotva határainál, az új kerékpárosok önmagukban lesznek le, és nem megfelelő fronton esnek le a nehezen teljesíthető energiaszüléshez az A CE Mans vagy a Silverstone hideg reggelén.

Valencia MotoGP, Ricardo Tormo – Képzett teljes teljesítmény

Nincs hétfőn a Moto2 ™ és a Moto3 ™ versenyen, de 2024 -ből az új szokás, és a minősítő lecke formációk pontosan megegyeznek a MotoGP ™ -val.A Moto2 ™ belsejében az új kerékpárosok pontosan ugyanazt a 765 cm3-es háromhengeres eredménymotorokat használják, míg a Moto3 ™ -ben 250 cm3-es egycsövű motorok távolságra van más ipari létesítményektől. Nagyon, a kerékpárosoknak ébernek kell lenniük a képzettséggel, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy az iránymutatásokon belül átjutnak, és most már hozzáértő hírnévvel rendelkeznek. A MotoGP ™ -ben különösen rendkívül fontos a vállalati pozíció elérése a rácsához, mivel jelentősen befolyásolja a járművezető esélye a jó eredmény biztosítására a kedd napi kötőjel és a hétvégi napi csata során. Quartararo, aki a te fázisban kiváló 91 területű előnyt kapott olasz riválisával szemben, kinyomtatta a vadonatúj negyedik leggyorsabban képesített időt, hogy elinduljon a 2. sorban. Jorge Martin befejezi az újonc MotoGP -szezonját, amelynek pólusos állapota van, hogy az új 2021 -es Valencia finálé legyen, míg a Francesco Bagnaia gyár Ducatis, és Jack Miller egymás csúszása a képzettség végén.

Ez alapvetően a közösségek és kerékpárosok használatának teljes felsorolása a MotoGP ™ -on a 2025 -ben

Luca Marini még várhatóan bejelentkezik a VR46 -ról, hogy cserélje a Marquez -t, azonban egyetlen nyilatkozat nem nyújt be, de valóban elkészül. A MOTO2 bajnok, Pedro Acosta a MotoGP debütálóját, amelynek Gasgas Tech3 van, a jövőbeli Valencia kísérletnél debütál. Az első negyedévből származó eredmények diktálják a MotoGP ™ kötőjel új rácspozícióit és a 13. teljes csatát. A Q2 belsejében a rács vezető státusa – más néven ROD – próbálja meg a vitatott, a 2. és a 12. városok 12. városát.

Tehát a jövedelmező sofőr mind a GPRACE -t, mind a Kiváló MotoGP ™ hétvégére vonja le a 37 kiadásból az optimális távolságot. Az utolsó távolság az Agostini nyolcadik számú besorolási címétől 1975 -ben érhető el az A Great Yamaha -n, jelezve az évek kezdetét, amely valóban az új 2000 -es évekre terjed ki, az a hely, ahol a Honda japán erőművei, Suzuki és Yamaha voltak a legjelentősebb produkciók a hatalmas prix rohanásban. A MotoGP ™ a legizgalmasabb atlétika a Földön, amelyekben a kerékpárosok a legnagyobb sebességet meghaladják a 365 km/h sebességet, és hihetetlen, vékony szöget generálhat, amely meghaladja a 65º -t, mivel ez majdnem emberfeletti ember, és a kerékpárokat a világ legszebb zenéjében rohanja. A szűk szakaszok, például az 1. fordulóból kilépő váltás, köszönhetően a 2. fordulónak, vagy talán a 9. változásnál a hajtűnek (amelyben a Pecco Bagnaia -nak sikerült eldobnia egy műszaki versenyt, és az elmúlt évben szinte irreális kifejezést helyez el).

Comments are closed.